Продажи новых автомобилей в Китае в феврале упали на 79,1% в годовом выражении, до 310 тыс. единиц, из-за вспышки коронавируса COVID-19, свидетельствуют данные Китайской ассоциации автопроизводителей (China Association of Automobile Manufacturers, CAAM).
НХЛ приостановила регулярный чемпионат из-за коронавируса
При этом реализация легковых автомобилей рухнула на 81,7% по сравнению с февралем прошлого года — до 224 тыс. единиц. Продажи машин, работающих на новых источниках энергии (NEV), составили 12,9 тыс. штук, что на 75,2% меньше, чем годом ранее.
CAAM ожидает, что сильное падение спроса будет оказывать значительное влияние на рынок автомобилей в первом полугодии.
На китайском рынке, крупнейшем по количеству продаваемых автомобилей, два года подряд наблюдалось падение реализации.
В число компаний, которые зафиксировали заметное снижение продаж в феврале по сравнению с предыдущим годом, входит крупнейший китайский автопроизводитель SAIC Motor Corp. (падение на 87%), Great Wall Motor Co. и Honda Motor Co. (по 85%), Nissan Motors Co., (80%), Zhejiang Geely Holding Group Co. (75%), Toyota Motor Corp. (70%), отмечает The Wall Street Journal.
Продажи новых автомобилей в Китае в феврале упали на 79,1% в годовом выражении, до 310 тыс. единиц, из-за вспышки коронавируса COVID-19, свидетельствуют данные Китайской ассоциации автопроизводителей (China Association of Automobile Manufacturers, CAAM). НХЛ приостановила регулярный чемпионат из-за коронавирусаПри этом реализация легковых автомобилей рухнула на 81,7% по сравнению с февралем прошлого года — до 224 тыс. единиц. Продажи машин, работающих на новых источниках энергии (NEV), составили 12,9 тыс. штук, что на 75,2% меньше, чем годом ранее. CAAM ожидает, что сильное падение спроса будет оказывать значительное влияние на рынок автомобилей в первом полугодии. На китайском рынке, крупнейшем по количеству продаваемых автомобилей, два года подряд наблюдалось падение реализации. В число компаний, которые зафиксировали заметное снижение продаж в феврале по сравнению с предыдущим годом, входит крупнейший китайский автопроизводитель SAIC Motor Corp. (падение на 87%), Great Wall Motor Co. и Honda Motor Co. (по 85%), Nissan Motors Co., (80%), Zhejiang Geely Holding Group Co. (75%), Toyota Motor Corp. (70%), отмечает The Wall Street Journal.
