"А как же я так буду?": опубликованы переговоры рабочих с рухнувшей крыши СКК в Петербурге - «Политика» » Новости - Мира
Наука
  • Фото: wikipedia.org Чарльз Дарвин Речь идет о случайности мутаций, как доказывал эволюционист. Однако новое...
  • Фото: Getty Images Илон Маск На данный момент бизнесмен ищет способы удешевить грандиозный проект по освоению Красной...
  • Фото: Facebook/oleguruskyi Украинский спутник Сич-2-30 Для вывода на орбиту украинского спутника Украина договаривалась...
  • «Новости - Мира»
    "А как же я так буду?": опубликованы переговоры рабочих с рухнувшей крыши СКК в Петербурге - «Политика»
    2-02-2020, 00:20
    Политика

    Фото: facebook.com/MinistryofDefence.UA Летчик ВВС ВСУ за 30 часов сбил шесть российских самолетов...
    Фото: скриншот видео Российский военнопленный звонит домой Большинство плененных российских...
    Фото: Минобороны Беларуси Белорусские военные получили БТР-82А Очередная партия российской...
    Фото: кадр из видео Акция предпринимателей в Киеве Протестующие участники акции требуют, чтобы Рада...


    Сварщик Матвей Кучеров, погибший при обрушении СКК "Петербургский", оказался на крыше здания без страховки после приказа руководства - так планировалось ускорить демонтаж. Об этом свидетельствует опубликованная изданием "Фонтанка" запись переговоров рабочих.


    Металлические ванты, державшие крышу СКК, от внешнего бетонного кольца должны были отсоединить три пары рабочих-высотников. В первой находились 29-летний Матвей Кучеров и его 26-летний друг детства Александр Бардынин. Причем навыки работы на высоте и знание соответствующей терминологии имел только Кучеров. За несколько часов до трагедии Кучеров по просьбе журналистов закрепил на своей строительной каске экшн-камеру. Она снимала ход работ и записывала переговоры по рации между ним, его напарником и коллегами с земли.


    Люльку с рабочими поднимал телескопический кран, машинист которого работал вслепую - его ориентировали высотники по рации. Вскоре после начала работ стало понятно, что отрезать ванты газорезкой, при этом находясь в люльке, неудобно: рабочим мешали металлические перила, их тоже пришлось резать. В таком темпе на демонтаж 112 вант ушло бы 33 часа.


    Для ускорения сотрудники, находящиеся на земле, предложили прицепиться к люльке и с кольца резать ванты: один человек должен встать на кольцо, прицепиться к люльке и вести ее за собой. "Так можно? У нас веревки *** нет. Что делаем?" - спросил Кучеров. Тогда Бардынин предложил идти к забору без страховки. На записи слышно, как Кучеров вздыхает и отстегивает трос. После этого он вышел на кольцо из люльки и прицепился веревкой к напарнику, но она оказалась слишком короткой. Спустя некоторое время рабочие спустились вниз, передали камеру журналистам и поднялись обратно.


    Чтобы еще больше сэкономить время, люльку стали перемещать по кольцу, а Кучерову пришлось отстегнуть веревку. В результате при отрыве 15-го крепления конструкция СКК не выдержала нагрузку и сложилась. "Кучеров добежал до люльки, коснулся ее руками в плотных сварочных перчатках, но сорвался", - уточняет издание.




    Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
    Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
    Есть вопросы. Напишите нам.
    Общие правила  поведения на сайте.

    Сварщик Матвей Кучеров, погибший при обрушении СКК "Петербургский", оказался на крыше здания без страховки после приказа руководства - так планировалось ускорить демонтаж. Об этом свидетельствует опубликованная изданием "Фонтанка" запись переговоров рабочих. Металлические ванты, державшие крышу СКК, от внешнего бетонного кольца должны были отсоединить три пары рабочих-высотников. В первой находились 29-летний Матвей Кучеров и его 26-летний друг детства Александр Бардынин. Причем навыки работы на высоте и знание соответствующей терминологии имел только Кучеров. За несколько часов до трагедии Кучеров по просьбе журналистов закрепил на своей строительной каске экшн-камеру. Она снимала ход работ и записывала переговоры по рации между ним, его напарником и коллегами с земли. Люльку с рабочими поднимал телескопический кран, машинист которого работал вслепую - его ориентировали высотники по рации. Вскоре после начала работ стало понятно, что отрезать ванты газорезкой, при этом находясь в люльке, неудобно: рабочим мешали металлические перила, их тоже пришлось резать. В таком темпе на демонтаж 112 вант ушло бы 33 часа. Для ускорения сотрудники, находящиеся на земле, предложили прицепиться к люльке и с кольца резать ванты: один человек должен встать на кольцо, прицепиться к люльке и вести ее за собой. "Так можно? У нас веревки *** нет. Что делаем?" - спросил Кучеров. Тогда Бардынин предложил идти к забору без страховки. На записи слышно, как Кучеров вздыхает и отстегивает трос. После этого он вышел на кольцо из люльки и прицепился веревкой к напарнику, но она оказалась слишком короткой. Спустя некоторое время рабочие спустились вниз, передали камеру журналистам и поднялись обратно. Чтобы еще больше сэкономить время, люльку стали перемещать по кольцу, а Кучерову пришлось отстегнуть веревку. В результате при отрыве 15-го крепления конструкция СКК не выдержала нагрузку и сложилась. "Кучеров добежал до люльки, коснулся ее руками в плотных сварочных перчатках, но сорвался", - уточняет издание.

    Здравоохранение
  • Почему март — идеальное время для старта курса лазерной эпиляции и комплексного преображения...
  • Если министерству не нравится Федеральный закон, то кого-то из них пора менять...
  • Медицина
           

    Авто
  • Проекты электромобилей под маркой «Made in Russia» обошлись казне в миллиарды...
  • Аттракцион невиданной щедрости начнется, когда складские запасы легковушек у автодилеров перейдут в собственность банков...
  • Другие новости
    up