Представители холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию «Ростех») заявили о начале серийного производства ударных вертолетов Ми-35П в обновленном облике на предприятии «Роствертол».
Как сообщается, первый образец вертолета Ми-35П завершил программу типовых летных испытаний, подтвердив заявленные летно-технические характеристики и правильность внедренных конструктивных изменений.
Вертолет Ми-35П в ходе испытаний выполнил ряд полетов с применением нового вооружения и бортового оборудования. По итогам испытаний в комплект конструкторской документации вертолета были внесены незначительные изменения, подтверждающие возможность серийного производства в новом облике.
«Ми-35П создан в кооперации предприятий Ростеха и сочетает в себе лучшие качества легендарного семейства Ми-24, закаленного в воздушных боях по всему миру, и новейшие российские разработки в области бортового радиоэлектронного оборудования. В прошлом году мы продемонстрировали эту машину целому ряду потенциальных заказчиков и сегодня можем с уверенностью говорить о том, что вертолет востребован — на сегодняшний день началось серийное производство Ми-35П по первому заключенному контракту с иностранным заказчиком», — заявил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
Российский ударный вертолёт Ми-35П вооружен подвижной двухствольной пушкой калибра 23 мм, неуправляемыми ракетами типа С-8, также возможна установка подвесных контейнеров с пушками калибра 23 мм, неуправляемых ракет типа С-13, противотанковых управляемых ракет «Атака» с двухканальной системой управления, или ракет «Вихрь-1» и «Вихрь-1М».
Вертолет оборудован модернизированной прицельной системой тепловизором 3-го поколения, цветной телевизионной камерой высокого разрешения с лазерным дальномером и новым цифровым пилотажным комплексом, который улучшил управляемость, устойчивость вертолета, автоматизировал процесс пилотирования для упрощения действий летчика. Конструкция Ми-35П обеспечивает ему высокую боевую живучесть и возможность осуществления полётов в любое время дня и ночи при любой погоде.
Представители холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию «Ростех») заявили о начале серийного производства ударных вертолетов Ми-35П в обновленном облике на предприятии «Роствертол». Как сообщается, первый образец вертолета Ми-35П завершил программу типовых летных испытаний, подтвердив заявленные летно-технические характеристики и правильность внедренных конструктивных изменений. Вертолет Ми-35П в ходе испытаний выполнил ряд полетов с применением нового вооружения и бортового оборудования. По итогам испытаний в комплект конструкторской документации вертолета были внесены незначительные изменения, подтверждающие возможность серийного производства в новом облике. «Ми-35П создан в кооперации предприятий Ростеха и сочетает в себе лучшие качества легендарного семейства Ми-24, закаленного в воздушных боях по всему миру, и новейшие российские разработки в области бортового радиоэлектронного оборудования. В прошлом году мы продемонстрировали эту машину целому ряду потенциальных заказчиков и сегодня можем с уверенностью говорить о том, что вертолет востребован — на сегодняшний день началось серийное производство Ми-35П по первому заключенному контракту с иностранным заказчиком», — заявил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский. Российский ударный вертолёт Ми-35П вооружен подвижной двухствольной пушкой калибра 23 мм, неуправляемыми ракетами типа С-8, также возможна установка подвесных контейнеров с пушками калибра 23 мм, неуправляемых ракет типа С-13, противотанковых управляемых ракет «Атака» с двухканальной системой управления, или ракет «Вихрь-1» и «Вихрь-1М». Вертолет оборудован модернизированной прицельной системой тепловизором 3-го поколения, цветной телевизионной камерой высокого разрешения с лазерным дальномером и новым цифровым пилотажным комплексом, который улучшил управляемость, устойчивость вертолета, автоматизировал процесс пилотирования для упрощения действий летчика. Конструкция Ми-35П обеспечивает ему высокую боевую живучесть и возможность осуществления полётов в любое время дня и ночи при любой погоде.
