В конце февраля 2020 года гендиректор ООО «ВПК» Александр Красовицкий заявил о показе на форуме «Армия-2020» модернизированного БТР-82АТ. Чем отличается данный бронетранспортер от своей базовой версии? Какой опыт применялся в его создании? Читайте в нашем материале. 6 декабря 2012 года на вооружение армии России был принят бронетранспортер БТР-82А. Стоит отметить, что перед своим принятием на вооружение данный бронетранспортер соревновался за место в рядах армии с БТР-90. И хоть БТР-90 по целому ряду показателей превосходил БТР-82А, он так и не смог победить своего оппонента. В министерстве обороны посчитали бронетранспортер девяностой серии слишком тяжелым, так же в случае принятие его на вооружение серьезные средства пришлось бы тратить для развертывания его серийного производства, в то время как БТР-82А был создан на базе БТР-80 и для его серийного выпуска потребовались бы минимальные затраты. Еще до своего официального принятия на вооружение БТР-82А поставлялся для войсковой эксплуатации в ряд частей южного военного округа и участвовал в эпизодических боевых действиях в ходе проведения различных контртеррористических операций на Кавказе, где использование бронетранспортера было признано удовлетворительным. Так как БТР-82А являлся своего рода доработанной версией БТР-80 это позволило без особых затрат на переобучение экипажей эксплуатировать машину. В то же время БТР-82А отличался в выгодную сторону от БТР-80 новым боевым модулем с 30-мм пушкой, современной системой управления огнем, улучшенной противоосколочной стойкостью и рядом других доработок. Имел бронетранспортер и определенный экспортный успех. Так БТР-82А были поставлены в ряд стран постсоветского пространства в Казахстан, Азербайджан и Белоруссию. Поставлялись данные бронетранспортеры и в Венесуэлу. БТР-82А вооруженных сил Венесуэлы на параде Серьезным испытанием для БТР-82А явилось участие в сирийском конфликте. Бронетранспортер использовался в качестве средств огневой поддержки российского спецназа и саперов, как машина сопровождения колонн и патрулирования. В ходе боевых действий выявились и недостатки БТР-82А. Военные жаловались на то, что бронетранспортер не имел ракетного вооружения, несовершенную систему управления огнем, и что немаловажно в жарких условиях Сирии, отсутствие кондиционеров. Однако основным нареканием БТРа, пожалуй, стала его слабая защищенность. Из-за этого, как и в ходе Афганской и Чеченских войн десант предпочитал передвигаться непосредственно на броне машины, а не внутри нее. БТР-82А в Сирии Данные замечания не прошли незамеченными для армейского руководства и уже в 2016 году начались работы по серьезному улучшению бронетранспортера, а в 2019 году на военной выставке «Армия-2019» был представлен модернизированный БТР-82АТ. В данной модификации конструктора постарались исправить многие замечания военных. Так для улучшения системы управления огнем боевая машина получила новый комбинированный двухканальный прицел с вертикальной стабилизацией и лазерным дальномером. Появился в БТРе и тепловизор. Для повышения огневой мощи десанта внутри БТР-82АТ разместили ПТРК «Корнет». Поработали конструктора и над защитой бронетранспортера, и здесь пригодился опыт боевых действий в Сирии. Дело в том, что в ходе этого конфликта враждующие стороны активно экранировали свою технику, для повышения ее защищенности от ракетного вооружения. Так некоторые из переданных в сирийскую армию БТР-80 так же получили свои решетчатые экраны. Экранированный БТР-80 сирийской армии Стоит отметить, что подобные экраны на БТР-80 появлялись в единичных экземплярах в российской армии в ходе конфликтов в Чечне и довольно массово в украинской, в ходе боевых действий на Донбассе. При определенных условиях данный вид защиты действительно позволял сохранить технику, в случае подрыва ракеты при столкновении с решетчатым экраном и ослаблении пробивной силы кумулятивной струи еще до ее соприкосновения с броней машины. В итоге российские конструктора решили применить комбинированный вид защиты путем установки как решетчатых, так и броневых экранов. Все это было воплощено в БТР-82АТ. БТР-82АТ на выставке «Армия-2019» По заявлениям разработчиков бронеэкраны должны повысить стойкость бронетранспортёра от огня таких пулеметов как М2, ДШК, «Утес» и их аналогов, решетчатые экраны защитить от ракет СПГ-9, РПГ-7 и их аналогов. В конце февраля 2020 года гендиректор ООО «ВПК» Александр Красовицкий заявил о показе на форуме «Армия-2020» модернизированного БТР-82АТ, который, так же прошел ряд улучшений. «Тот БТР-82А, который принимался на вооружение в декабре 2012 года и тот, который поступает в войска сейчас, конечно, отличаются. Мы постоянно работаем над его совершенствованием. За последние два-три года мы внесли более тысячи доработок в конструкцию БТР с целью повышения его эксплуатационных и потребительских качеств, многие из этих доработок мы сделали на основе информации, которая к нам поступает непосредственно из войск», — указал Красовицкий. Так в БТР-82АТ были улучшены элементы навигации и связи путем установки новой цифровой радиостанции Р-168-25У и навигационной системы «Трона-А1», которая может работать как со спутниками, так и в автономном режиме с использованием лазерного гироскопа. Так же в бронетранспортере будут присутствовать и улучшенная система управления огнем. Что немаловажно, в БТР-82АТ появится и кондиционер. БТР-82АТ на выставке «Армия-2019» «На предстоящей выставке Армия-2020 мы покажем новую версию БТР-82 — БТР-82АТ с комплектом дополнительных броневых и решётчатых экранов и новым прицельным комплексом с тепловизором и независимой линией визирования. Мы сокращаем время на обнаружение и идентификацию цели, на подготовку исходных данных, на производство первой очереди. Таким образом, мы сокращаем время на решение огневой задачи», — сообщил Красовицкий. Стоит отметить, что усилением защиты бронетранспортеров путем установки дополнительных экранов занимаются не только в России, так в США на БТР «Страйкер» начали устанавливать решетчатую экранировку для повышения живучести машины в случае попадания ракет. БТР «Страйкер» с решетчатыми экранами Необходимо сказать, что помимо экранировки американцы были заняты и попытками создания комплекса активной защиты для своего бронетранспортера которые пока что оказались провальными Но стоит отметить и отрицательные моменты экранировки, это в первую очередь увеличение веса машины и ее габаритов. Так вес БТР-82АТ уже составляет 17250 кг, в свое время БТР-90 отказались закупать для российской армии именно, как тогда показалось, из-за запредельного для БТРа веса, который составлял 22 тонны. Неизвестно так же, как подобная модернизация скажется и на амфибийных свойствах машины. В то же время создатели уверены, что им удастся сделать оптимальными весовые параметры БТР-82АТ, а сама модернизация активно начнет воплощаться в бронетранспортёрах, выпущенных как для российской армии, так и на экспорт. Конструктора надеются создать машину, которая сможет активно эксплуатироваться в будущем и дополнять перспективный БТР «Бумеранг». Александр Долбыш для ANNA-News.