Бизнес упорно отказывается снижать цены на новые машины — пусть лучше ржавеют на складских дворах подробнее...

В России не покупают электромобили, дорогая и бесполезная игрушка всем надоела подробнее...

Почему у угонщиков вдруг стали популярны машины АвтоВАЗа и ГАЗа подробнее...

Выплаты по обязательному автострахованию уменьшаются, цены полисов растут, а запчасти магическим образом дешевеют подробнее...

Место разорившихся отечественных автосалонов займут маркетплейсы подробнее...

Василий Колташов: Надо брать у Запада всё, что нам нужно, без оглядки на «правила» подробнее...

Проекты электромобилей под маркой «Made in Russia» обошлись казне в миллиарды подробнее...

Аттракцион невиданной щедрости начнется, когда складские запасы легковушек у автодилеров перейдут в собственность банков подробнее...

Ульяновский автозавод хотят закрыть и превратить в «технопарк», а российскую армию пересадить на китайские машины подробнее...

Почему машинки заканчивают свою жизнь на частных разборках, а утильсбор достаётся АвтоВАЗу подробнее...

Трамп вернет Chrysler на историческую родину, а ЕС ждет погром с участием бестолковых прибалтов подробнее...

Флайкар — дело далёкого светлого будущего, пока в них мало кто заинтересован, особенно среди авиаторов подробнее...

Экспорт автомобилей из Японии может снизиться сразу на треть — американцы закрывают свой рынок подробнее...

Китайские автопроизводители скоро вытеснят «Весты» и «Гранты» из российских таксопарков подробнее...

На стартовавшем проекте по сборке российско-китайских автомобилей можно смело ставить крест уже сегодня подробнее...

ТО подорожает сразу в полтора раза, страховщики продолжат контролировать этот бизнес подробнее...

Езда в нетрезвом виде чревата не только потерей прав, но и автомобиля подробнее...

Завод переходит на отвёрточную сборку, следующий шаг — остановка конвейера подробнее...