Обычный ДВС разработчики заменили двигателем переменного тока. При этом у внедорожника осталась пятиступенчатая коробка передач и система полного привода
В Чехии компания MW Motors создала электрокар на базе внедорожника УАЗ Hunter. Продажи новинки должны начаться до конца нынешнего года, сообщает Auto Motor und Sport. Желающим приобрести внедорожник придется заплатить 40 тыс. евро.
Автомобиль получил название Spartan. Обычный ДВС чехи заменили двигателем переменного тока. При этом у внедорожника осталась пятиступенчатая коробка передач и система полного привода. Мощность электрической установки составляет 160 лошадиных сил. Двигатель машины питается от блока аккумуляторов емкостью от 56 до 90 киловатт-часов.
Электрический внедорожник на 120 кг тяжелее обычного УАЗ Hunter. Запас хода у начальных версий машины составляет около 200 километров. По замыслу разработчиков, электрический внедорожник будет пользоваться популярностью у фермеров, работников лесной промышленности и горнодобывающих компаний, деятельность которых напрямую связана с бездорожьем. Кроме того, УАЗ и MVM создадут версию «Хантера» с правым расположением руля — для стран с левосторонним движением.
В России стандартный Hunter оснащается 2,7-литровым бензиновым мотором. Мощность агрегата составляет 135 л. с. и 217 Н·м крутящего момента. Внедорожник доступен с полным приводом и понижающим рядом.
Обычный ДВС разработчики заменили двигателем переменного тока. При этом у внедорожника осталась пятиступенчатая коробка передач и система полного привода В Чехии компания MW Motors создала электрокар на базе внедорожника УАЗ Hunter. Продажи новинки должны начаться до конца нынешнего года, сообщает Auto Motor und Sport. Желающим приобрести внедорожник придется заплатить 40 тыс. евро. Автомобиль получил название Spartan. Обычный ДВС чехи заменили двигателем переменного тока. При этом у внедорожника осталась пятиступенчатая коробка передач и система полного привода. Мощность электрической установки составляет 160 лошадиных сил. Двигатель машины питается от блока аккумуляторов емкостью от 56 до 90 киловатт-часов. Электрический внедорожник на 120 кг тяжелее обычного УАЗ Hunter. Запас хода у начальных версий машины составляет около 200 километров. По замыслу разработчиков, электрический внедорожник будет пользоваться популярностью у фермеров, работников лесной промышленности и горнодобывающих компаний, деятельность которых напрямую связана с бездорожьем. Кроме того, УАЗ и MVM создадут версию «Хантера» с правым расположением руля — для стран с левосторонним движением. В России стандартный Hunter оснащается 2,7-литровым бензиновым мотором. Мощность агрегата составляет 135 л. с. и 217 Н·м крутящего момента. Внедорожник доступен с полным приводом и понижающим рядом. - УАЗ назвал цены на обновленный Hunter - Спецверсию UAZ Hunter посвятили 45-летию классического УАЗ-469
