Президент Украины Владимир Зеленский заявил, что входе операции «Паутина» был уничтожен 41 российский самолет. В это число он смело включил не только стратегические ракетоносцы Ту-95МС и дальние бомбардировщики Ту-22М3, но и «летающие радары» А-50 и даже самолет-топливозаправщик Ил-78. Врать надо по-крупному, этому его Геббельс научил. 4 июня Служба безопасности Украины опубликовала видеозаписи с FPV-дронов, атаковавших российские аэродромы. Видеосюжетов было представлено достаточно много, но их подавляющее большинство вызывает вопросы. К примеру, на кадрах с А-50 из Иваново хорошо видно, что это не боевой борт. Самолет явно уже много лет в нелетном состоянии. Это четко видно под общему состоянию машины, а также облезшему радиолокационному покрытию «грибка» РЛС. Также на первых же минутах украинского ролика видно, что три FPV-дрона пытаются попасть по одному и тому же Ту-95МС. Его СБУ-шники старались выдать за три разные машины. Но в ролике хорошо видно, что это один и тот же борт. И только с пятой или шестой попытки «Медведя» смогли повредить. Позже в российских телеграмм-каналах и социальных сетях появилась информация, что потери ВКС России оцениваются всего в несколько единиц авиационной техники. И ни о каких десятках машин речи не идет, плюс уже прошло официальное заявление, что поврежденные машины удастся восстановить. Аналогичную информацию сообщило и агентство Reuter. В материале дается ссылка на анонимных чиновников из американской администрации. Они утверждают, что Владимир Зеленский очень серьезно завысил количество пораженных российских самолетов. Но речь сейчас не об этом. Главная проблема украинского удара — это не повреждение дальних бомбардировщиков и стратегических ракетоносцев. Враг применил против России новую уникальную террористическую тактику. Впервые в диверсии участвовали скрытые ячейки боевиков, а также рой дронов, который был запущен в самый неожиданный момент и достаточно остроумным способом. Поэтому крайне важно найти ответ на вопрос — как можно ли бороться с новой дроно-террористической угрозой? Обзор сюжетов Первоначально украинская сторона утверждала, что дроны управлялись с помощью спутниковых каналов. Эту информацию начали подтверждать и российские средства массовой информации. Но в настоящее время уже достоверно известно, что операторы «вели» дроны с помощью каналов сотовой связи. А вот полетные данные — высоту, скорость и курс и т. д. «фпевешки» получали от ГНСС — глобальных навигационных спутниковых систем. Всего враг планировал атаковать пять аэродромов — «Оленья» в Мурманской области, «Белая» под Иркутском, «Дягилево» в Рязани, «Украинка» в Амурской области, а также авиабазу в Иваново. Как известно, на Дальнем Востоке фура с дронами сгорела. Но вот по остальным целям прилеты были крайне неравномерны. И это хорошо видно по кадрам. В Дягилево боевики пытались атаковать всего два Ту-22М3, и уже понятно, что безрезультатно. К примеру, на кадре одного из заходов FPV хорошо видно, что предыдущий дрон промахнулся, пролетел цель и безопасно взорвался в поле. А в Иваново добрались только до пары списанный А-50-х. Да и те, судя по спутниковым снимкам, уничтожить не удалось. Теперь обратим внимание, что на кадрах прилетов хорошо видно, что операторы получают не только четкую картинку, но и все параметры полета. А это значит, что сам дрон имеют полноценный сигнал от ГНСС. Ну и тут важно отметить, что само количество опубликованных видеоподтверждений явно на порядок меньше, чем враг применил беспилотников. Так что же произошло на четырех аэродромах? Это наше предположение, которое основывается только на опубликованных материалах. По всей видимости, охрана «Дягилево» и «Иваново» сработала оперативно и сразу включила станции радиоэлектронной борьбы, в том числе и те, которые отрубают сотовую связь и GPS/ГЛОНАСС. Военнослужащие в Рязани и Иваново оказались более подготовленными, чем их коллеги из Сибири и Заполярья. Сказывается то, что оба аэродрома неоднократно становились целями украинских налетов и ударов диверсантов. Да, на поле боя в зоне СВО такие комплексы РЭБ не спасают от ударов FPV-дронов. Но там управление «фпевешками» идет по радиоканалам, а расчеты летают по знакомой местности и им не требуется параметры полета и привязка к местности от ГНСС. Но в случае с дронами-диверсантами управление шло только через мобильный интернет. К тому же операторы хотя и явно изучали местность по картам, но слабо представляли, как обстановка будет выглядеть в объективах оптико-электронных систем. Поэтому они промахивались, выполняли повторные заходы и т. д. Можно возразить, что на аэродромах всегда должны действовать системы глушения ГНСС. Но это не так. На базах идет постоянная летная работа. А один из способов защиты российской военной авиации, по данным открытых источников — это немедленный взлет и рассредоточение, после того, как был обнаружен запуск украинских дальнобойных БПЛА. Поэтому постановка помех спутниковой навигации скорее навредит своим самолетам. Включить такие «глушилки» можно, когда уже борты разлетелись. А то, что в «Белой» спокойно работал мобильный интернет, подтверждает видеопослание-«кружок», который записал в месенджере «Телеграм» военнослужащий срочной службы. Сделал он это как раз в момент самого разгара украинского налета. И на картинке прекрасно были видны прилеты и взрывы. Немедленная реакция Итак, лучший способ для отражения «роя» FPV-дронов — это своевременное глушение спутниковой навигации и мобильного интернета. Но предположим, враг применил обычные «фпевешки» на радиоканале и даже оптоволокне. Тут надо понимать, что оператор может управлять только одним дроном. И для того, чтобы нанести такой массированный удар, необходимо скрытно завести, разместить и залегендировать на территории РФ несколько десятков (!!!) своих боевиков-операторов. А это уже выглядит как ненаучная фантастика. У российских и белорусских спецслужб уже был опыт таких операций СБУ и ГУР. Весной 2023-го года два расчета украинских FPV-дронов тайно проникли на территорию Белоруссии и атаковали самолет А-50, которых находился на аэродроме «Мачулищи». В налете были применены две «фпевешки» — по количеству операторов. Борт получил минимальные повреждения и улетел домой. А всех диверсантов в последующем взяли. В этот же раз управление FPV через сотовые сети было выбрано не случайно. Такой способ позволил сразу собрать в безопасном месте большое количество операторов. И при этом не было особой сложности с координацией их работы. Стоит ли пытаться отбить атаку дронов с помощью мобильных групп и массированного стрелкового огня? Такой способ эффективен, когда речь идет об атаке нескольких дронов. Но когда в небе их больше десятка и все они атакуют с разных направлений, управлять стрельбой большего количества автоматов и пулеметов практически невозможно. Также надо учитывать, что на аэродроме находятся сотни тонн топлива, хрупкая и уязвимая авиационная техника, а также много бетона, который дает отличный рикошет. Поэтому, как это парадоксально и ни звучит, в такой ситуации лучше избежать попыток подстрелить дроны. Самый оптимальный вариант — это специальные группы, оснащенные оптическими приборами и тепловизорами. Их задача как можно быстрее поднять тревогу, а уже старшему по обороне базы — включить РЭБ. Не подойдут в борьбе с FPV-диверсантами и хорошо зарекомендовавшие себя в СВО дрон-детекторы. Они фиксируют радиосигналы, которые идут от пульта управления к беспилотнику. Но вот обмен информацией по сотовой сети такие детекторы не видят. Главная беда Но главная опасность новой террористической тактики Киева в другом. Теперь можно атаковать не только авиабазы, но и любой гражданский объект или даже массовое мероприятие. Поэтому, к сожалению, гражданам РФ придется привыкнуть, как и к неожиданным отключениям мобильного интернета и спутниковой навигации, как это было во время празднования 80-летия Победы. Также надо помнить, что быстро такие операции не проводятся. У СБУ ушло полтора года на подготовку. Поэтому будем надеяться, что российские спецслужбы сделали выводы и теперь уже понимают, как предотвратить такие операции врага. 50 Лучшие фотографии за май: Пивная королева Баварии, «Мисс Мира 2025», последний звонок, Каннский кинофестиваль, ситуация в зоне СВО