Arctic Metagaz, отложенный взрыв: Зеленский подложил под Италию русскую «царь-бомбу». Мафия напряглась - «В мире» » Политический Эксперт

Arctic Metagaz, отложенный взрыв: Зеленский подложил под Италию русскую «царь-бомбу». Мафия напряглась - «В мире»

¦

14 марта в Черном море греческий нефтяной танкер Maran Homer был атакован украинскими дронами, когда судно ожидало разрешения на вход к нефтетерминалу Новороссийска.

По данным Reuters и греческих властей, танкер получил небольшие повреждения, однако никто из 24 членов экипажа, в основном греков и филиппинцев, не пострадал. Maran Homer, плавающий под греческим флагом и зафрахтованный крупной американской компанией Chevron, следовал из порта Салоники в Новороссийск за казахстанской нефтью и готовился к дальнейшему маршруту в Стамбул.

То, что атака произошла за пределами территориальных вод России, указывает на очередной виток эскалации: киевские боевики переключились на международные торговые пути, где страдают нейтральные участники бизнеса и граждане третьих стран.

В то же время террористическая тактика Украины, на которую закрывают глаза в Европе, все чувствительнее бьет по ней самой. Это подтверждает атака украинских морских беспилотников на российский СПГ-танкер Arctic Metagaz в Средиземном море.



Танкер, который по расчетам спецслужб Украины и помогающей им в проведении диверсий Британии должен был затонуть, остался на плаву и превратился в огромную дрейфующую бомбу у берегов Европы.

Напомним, Arctic Metagaz, перевозивший СПГ из Мурманска, был атакован украинскими морскими беспилотниками 3 марта. Украинские БЭКи напали на судно неподалёку от территорий Ливии и Мальты. МИД России назвал это актом международного терроризма и пиратства, указывая, что нападение было произведено украинскими беспилотниками с побережья Ливии.

В результате взрыва на борту танкера образовалась огромная пробоина, судно стало фактически неуправляемым, дрейфуя между Италией и Мальтой. Итальянские власти, обеспокоенные безопасностью, отказались принимать судно в своих портах, назвав его «тикающей бомбой, наполненной газом», цитирует Reuters.

На борту танкера было около 30 членов экипажа, которых эвакуировали. Однако из-за повреждений и неизвестного количества оставшегося газа ситуация остаётся крайне опасной.

Танкер с газом, застрявший в международных водах, может привести к экологической катастрофе. И итальянцы напрямую обвиняют в этом Украину, которая атаковала мирное судно, пишет Reuters.

Сейчас накренившийся 277-метровый танкер сопровождают военно‑морские силы, буксир и специализированное судно для предотвращения экологических последствий. Мальта уже предупредила своих моряков держаться от Arctic Metagaz на расстоянии не менее 5 морских миль.

Правительство Италии провело срочное совещание по этому поводу. Но, судя по всему, пока никто не знает, что делать. На судне остаются десятки тысяч тонн сжиженного газа и около 900 тонн топлива.

По данным итальянских СМИ, подбитый танкер, на котором нет ни одного матроса, находится примерно в 26 морских милях к западу от острова Линоза и постепенно смещается на север, то есть поближе к Сицилии. От таких известий переполошилась даже мафия.

Эксперты предупреждают о риске серьёзной экологической катастрофы в случае утечки груза. Выход СПГ может привести к образованию криогенных облаков, пожарам и сильному загрязнению воды и воздуха. Самое интересное, что правовой статус судна и его страховое покрытие остаются неясными.


Киев сразу после теракта начал громко хвалиться, что «дает русским жару» уже не только на Черном море, но и в Средиземном. Потом, видя какой оборот принимает дело, примолк.

В самом деле: если эта плавающая «царь-бомба» рванет, то кто будет нести ответственность и возмещать убытки? Даже сейчас контроль за танкером требует расходов, а что будет в случае ЧП?

Европа крайне чувствительна к любому нарушению экологических норм, но тут речь идет еще и о безопасности судоходства. А главное — о стабильности морских грузоперевозок. Особенно это касается СПГ, нефти и нефтепродуктов.

После нападения США и Израиля на Иран и последовавшего за ним перекрытия Ормузского пролива на Европу надвигается дефицит газа, бензина, керосина, дизельного топлива. А Зеленский на это плюет, у него «свой интерес».

Евросоюз, который и так был в тяжёлой ситуации из-за энергетической зависимости, теперь начинает воспринимать Украину как невменяемого союзника. Проблема в том, что воровато-туповатая верхушка ЕС, набившая карманы миллиардами за счет откатов из Киева, будет до последнего гнуть свою линию и обвинять во всех бедах Россию.

Можно не сомневаться: если «плавающая бомба» в виде Arctic Metagaz рванет у берегов Италии, они сразу начнут вопить про «коварный план Кремля».


14 марта в Черном море греческий нефтяной танкер Maran Homer был атакован украинскими дронами, когда судно ожидало разрешения на вход к нефтетерминалу Новороссийска. По данным Reuters и греческих властей, танкер получил небольшие повреждения, однако никто из 24 членов экипажа, в основном греков и филиппинцев, не пострадал. Maran Homer, плавающий под греческим флагом и зафрахтованный крупной американской компанией Chevron, следовал из порта Салоники в Новороссийск за казахстанской нефтью и готовился к дальнейшему маршруту в Стамбул. То, что атака произошла за пределами территориальных вод России, указывает на очередной виток эскалации: киевские боевики переключились на международные торговые пути, где страдают нейтральные участники бизнеса и граждане третьих стран. В то же время террористическая тактика Украины, на которую закрывают глаза в Европе, все чувствительнее бьет по ней самой. Это подтверждает атака украинских морских беспилотников на российский СПГ-танкер Arctic Metagaz в Средиземном море. Танкер, который по расчетам спецслужб Украины и помогающей им в проведении диверсий Британии должен был затонуть, остался на плаву и превратился в огромную дрейфующую бомбу у берегов Европы. Напомним, Arctic Metagaz, перевозивший СПГ из Мурманска, был атакован украинскими морскими беспилотниками 3 марта. Украинские БЭКи напали на судно неподалёку от территорий Ливии и Мальты. МИД России назвал это актом международного терроризма и пиратства, указывая, что нападение было произведено украинскими беспилотниками с побережья Ливии. В результате взрыва на борту танкера образовалась огромная пробоина, судно стало фактически неуправляемым, дрейфуя между Италией и Мальтой. Итальянские власти, обеспокоенные безопасностью, отказались принимать судно в своих портах, назвав его «тикающей бомбой, наполненной газом», цитирует Reuters. На борту танкера было около 30 членов экипажа, которых эвакуировали. Однако из-за повреждений и неизвестного количества оставшегося газа ситуация остаётся крайне опасной. Танкер с газом, застрявший в международных водах, может привести к экологической катастрофе. И итальянцы напрямую обвиняют в этом Украину, которая атаковала мирное судно, пишет Reuters. Сейчас накренившийся 277-метровый танкер сопровождают военно‑морские силы, буксир и специализированное судно для предотвращения экологических последствий. Мальта уже предупредила своих моряков держаться от Arctic Metagaz на расстоянии не менее 5 морских миль. Правительство Италии провело срочное совещание по этому поводу. Но, судя по всему, пока никто не знает, что делать. На судне остаются десятки тысяч тонн сжиженного газа и около 900 тонн топлива. По данным итальянских СМИ, подбитый танкер, на котором нет ни одного матроса, находится примерно в 26 морских милях к западу от острова Линоза и постепенно смещается на север, то есть поближе к Сицилии. От таких известий переполошилась даже мафия. Эксперты предупреждают о риске серьёзной экологической катастрофы в случае утечки груза. Выход СПГ может привести к образованию криогенных облаков, пожарам и сильному загрязнению воды и воздуха. Самое интересное, что правовой статус судна и его страховое покрытие остаются неясными. Киев сразу после теракта начал громко хвалиться, что «дает русским жару» уже не только на Черном море, но и в Средиземном. Потом, видя какой оборот принимает дело, примолк. В самом деле: если эта плавающая «царь-бомба» рванет, то кто будет нести ответственность и возмещать убытки? Даже сейчас контроль за танкером требует расходов, а что будет в случае ЧП? Европа крайне чувствительна к любому нарушению экологических норм, но тут речь идет еще и о безопасности судоходства. А главное — о стабильности морских грузоперевозок. Особенно это касается СПГ, нефти и нефтепродуктов. После нападения США и Израиля на Иран и последовавшего за ним перекрытия Ормузского пролива на Европу надвигается дефицит газа, бензина, керосина, дизельного топлива. А Зеленский на это плюет, у него «свой интерес». Евросоюз, который и так был в тяжёлой ситуации из-за энергетической зависимости, теперь начинает воспринимать Украину как невменяемого союзника. Проблема в том, что воровато-туповатая верхушка ЕС, набившая карманы миллиардами за счет откатов из Киева, будет до последнего гнуть свою линию и обвинять во всех бедах Россию. Можно не сомневаться: если «плавающая бомба» в виде Arctic Metagaz рванет у берегов Италии, они сразу начнут вопить про «коварный план Кремля».
Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ ЧИТАТЬ

Теги

Поделиться

Статистика

2 просмотра
0 комментариев

Оценить

0
ПОХОЖИЕ НОВОСТИ
0 комментариев

Добавить комментарий


МЫ В ЭФИРЕ
ЭФИР
РЕКЛАМА У НАС
Сегодня искали
НОВОСТИ В ТРЕНДЕ
РЕКОМЕНДУЕМ
Реклама
«    Август 2026    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31 
       

Архив новостей
Август 2026 (13)
Июль 2026 (76)
Июнь 2026 (77)
Май 2026 (71)
Апрель 2026 (73)
Март 2026 (77)

...
Перейти ВВЕРХ
Рейтинг@Mail.ru