Автопром в СССР был гордостью страны, в 1960-е года советские автомобили не уступали по классу своим европейским и американским конкурентам. Поэтому они пользовались популярностью не только на родине, но и за рубежом. Для экспорта своих моделей в Великобританию Горьковский автомобильный завод выпускал праворульные модификации.
В 1956 году на базе седана среднего класса ГАЗ-21 была выпущена версия 21П, в которой руль разместился с правой стороны. В те года европейский рынок стали захватывать автомобили с автоматической коробкой передач, поэтому руководство компании решило выпустить модель ГАЗ-21ПЕ, оснащенную автоматической трансмиссией. Всего автомобиль ГАЗ-21 имел более 30 модификаций.
