Новый двигатель РД-93МА, разработанный на расположенном в городе Санкт-Петербург, входящем в состав Объединённой двигателестроительной корпорации производственном предприятии «ОДК-Климов», отправлен в Москву для испытаний в термобарокамере Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова.
Об этом сообщает пресс-служба Объединённой двигателестроительной корпорации.
В Центральном институте авиационного моторостроения РД-93МА должен будет подтвердить высотно-скоростные характеристики в условиях имитации полёта.
«Комплекс испытаний в большой термобарокамере ЦИАМ пройдет в рамках опытно-конструкторских работ по РД-93МА. В ходе испытаний для двигателя будут имитированы условия максимально близкие к полетным. Будет проверена и работа системы автоматического управления двигателя БАРК-93МА, также разработанной и изготовленной в АО «ОДК-Климов», — говорится в сообщении пресс-службы корпорации.
Подготовка двигателя РД-93МА к транспортировке (с) ОДК
Если двигатель пройдёт испытания успешно, то будет получено разрешение для проведения лётно-конструкторских испытаний.
Двигатели серии РД-93 являются модификацией двигателей РД-33, созданной российскими инженерами для проекта китайско-пакистанского истребителя JF-17 Thunder.
Ранее Объединённой двигателестроительной корпорацией были заключены контракты с Китайской народной республикой на производство и поставку двухсот пятидесяти двигателей РД-93, с возможностью дополнительной поставки ещё четырёхсот двигателей.
Новая модификация двигателя РД-93МА предназначена для разрабатываемой модификации истребителя JF-17 Block 3.
Новый двигатель РД-93МА, разработанный на расположенном в городе Санкт-Петербург, входящем в состав Объединённой двигателестроительной корпорации производственном предприятии «ОДК-Климов», отправлен в Москву для испытаний в термобарокамере Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова. Об этом сообщает пресс-служба Объединённой двигателестроительной корпорации. В Центральном институте авиационного моторостроения РД-93МА должен будет подтвердить высотно-скоростные характеристики в условиях имитации полёта. «Комплекс испытаний в большой термобарокамере ЦИАМ пройдет в рамках опытно-конструкторских работ по РД-93МА. В ходе испытаний для двигателя будут имитированы условия максимально близкие к полетным. Будет проверена и работа системы автоматического управления двигателя БАРК-93МА, также разработанной и изготовленной в АО «ОДК-Климов», — говорится в сообщении пресс-службы корпорации. Подготовка двигателя РД-93МА к транспортировке (с) ОДК Если двигатель пройдёт испытания успешно, то будет получено разрешение для проведения лётно-конструкторских испытаний. Двигатели серии РД-93 являются модификацией двигателей РД-33, созданной российскими инженерами для проекта китайско-пакистанского истребителя JF-17 Thunder. Ранее Объединённой двигателестроительной корпорацией были заключены контракты с Китайской народной республикой на производство и поставку двухсот пятидесяти двигателей РД-93, с возможностью дополнительной поставки ещё четырёхсот двигателей. Новая модификация двигателя РД-93МА предназначена для разрабатываемой модификации истребителя JF-17 Block 3.
