Как написал заместитель министра обороны Российской Федерации Алексей Криворучко в своей статье «Путь в новое десятилетие», опубликованной в информационно-аналитическом журнале «Радиоэлектронные технологии» №1/2020, в мае этого года планируется завершить заводские лётные испытания «глобального» стратегического самолёта-заправщика Ил-96-400ТЗ.
«В мае 2020 года планируется закончить заводские лётные испытания перспективного самолёта-заправщика Ил-96-400ТЗ. Он создан на базе грузовой модификации Ил-96-400Т и будет способен передавать свыше 65 т топлива на удалении до 3,5 тыс. км.», — написал Алексей Криворучко.
Контракт на создание самолёта-заправщика Ил-96-400ТЗ, на базе грузовых самолётов Ил-96-400Т, был подписан между министерством обороны России и Объединённой авиастроительной корпорацией в январе 2015 года. В мае 2018 года стало известно, что этот контракт был расторгнут ввиду изменения требований министерства и отсутствия дополнительного финансирования этих изменений. Тогда стало известно, что Минобороны захотело получить не просто стратегический самолёт-заправщик, а конвертируемый самолёт с возможностью работать как заправщиком, так и перевозить пассажиров и грузы. На текущий момент неизвестно были ли профинансированы эти работы или всё же было решено остановиться на самолёте-заправщике без конверсии.
Ил-96-400ТЗ, как дальний стратегический «глобальный» самолёт-заправщик, необходим Воздушно-космическим силам России, в первую очередь Командованию Дальней авиации для обеспечения боевого дежурства российской стратегической авиации вдали от аэродромов базирования.
Как написал заместитель министра обороны Российской Федерации Алексей Криворучко в своей статье «Путь в новое десятилетие», опубликованной в информационно-аналитическом журнале «Радиоэлектронные технологии» №1/2020, в мае этого года планируется завершить заводские лётные испытания «глобального» стратегического самолёта-заправщика Ил-96-400ТЗ. «В мае 2020 года планируется закончить заводские лётные испытания перспективного самолёта-заправщика Ил-96-400ТЗ. Он создан на базе грузовой модификации Ил-96-400Т и будет способен передавать свыше 65 т топлива на удалении до 3,5 тыс. км.», — написал Алексей Криворучко. Контракт на создание самолёта-заправщика Ил-96-400ТЗ, на базе грузовых самолётов Ил-96-400Т, был подписан между министерством обороны России и Объединённой авиастроительной корпорацией в январе 2015 года. В мае 2018 года стало известно, что этот контракт был расторгнут ввиду изменения требований министерства и отсутствия дополнительного финансирования этих изменений. Тогда стало известно, что Минобороны захотело получить не просто стратегический самолёт-заправщик, а конвертируемый самолёт с возможностью работать как заправщиком, так и перевозить пассажиров и грузы. На текущий момент неизвестно были ли профинансированы эти работы или всё же было решено остановиться на самолёте-заправщике без конверсии. Ил-96-400ТЗ, как дальний стратегический «глобальный» самолёт-заправщик, необходим Воздушно-космическим силам России, в первую очередь Командованию Дальней авиации для обеспечения боевого дежурства российской стратегической авиации вдали от аэродромов базирования.
