«Победа» - один из самых известных советских автомобилей, который производился компанией ГАЗ. Заводской индекс модели был не таким вызывающим как название - М-20. Серийный выпуск модели начался в 1946 году, а всего сошло с конвейера завода ГАЗа 235 999 автомобилей. Кроме стандартных моделей в кузове седан, были доступны кабриолеты и такси.
Вокруг ГАЗ М-20 «Победа» есть очень много интересных историй. Но одна из них случилась еще в начале производства автомобиля. В компании планировали назвать модель «Родина». Создатели позиционировали М-20 как народный автомобиль. Но Сталин забраковал данное название, когда узнал об этом, он спросил у директора завода:
Ну и почём у нас будет Родина?
Ответ был очевиден, а модель ГАЗ М-20 получила название «Победа».
«Победа» - один из самых известных советских автомобилей, который производился компанией ГАЗ. Заводской индекс модели был не таким вызывающим как название - М-20. Серийный выпуск модели начался в 1946 году, а всего сошло с конвейера завода ГАЗа 235 999 автомобилей. Кроме стандартных моделей в кузове седан, были доступны кабриолеты и такси. Вокруг ГАЗ М-20 «Победа» есть очень много интересных историй. Но одна из них случилась еще в начале производства автомобиля. В компании планировали назвать модель «Родина». Создатели позиционировали М-20 как народный автомобиль. Но Сталин забраковал данное название, когда узнал об этом, он спросил у директора завода: Ну и почём у нас будет Родина? Ответ был очевиден, а модель ГАЗ М-20 получила название «Победа».
